G60松江东收费站8月31日零时起通车 10条收费车道都已建设完成

从空中俯瞰，两条高速匝道路面呈现出红色。上海市政总院G60文翔路立交联合体项目经理王洪光告诉小松，考虑到收费站建成后进出的货车可能较多，以及曲线形立交转弯半径比较小，因此在建设时作了针对性考虑，在匝道上铺设了红色的彩色沥青，提醒驾驶员转弯减速。

而在铺设彩色沥青的路面护栏上，两边各有一道2.5米高的钢结构防坠网，同样是为了防止车辆转弯时货物坠落。

据悉，两条横跨G60高速公路的匝道分别为松江往上海市区方向和杭州进松江方向，另有两条匝道为松江往杭州和上海市区进松江方向。

沿着进松江的匝道行至新建的松江东收费口，10条收费车道都已建设完成，都支持ETC。

采访当天，收费口前方的地面入口称重设备正在加紧施工。“为了减少排队，松江东每个收费车道都装了入口称重。”王洪光说。

据介绍，松江区内，通过文翔路和周边的沪松公路、中凯路，可分解进出G60松江东收费站的社会车辆。目前，文翔路的道路拓宽和渠化工程已完工，中凯路的正在加紧建设。

“现在工程已基本完工，具备了通行条件。”王洪光说，松江东收费站的开通将有效方便松江东部城区和东部工业园区市民的快速出行，同时作为松江城区两个G60高速出入口的东部补充力量，也将优化松江区G60出入口布局，改善城区居民交通出行条件。

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